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荣威550货源紧张 部分车型确保现车供应
车神榜  发布时间:2008-9-9 19:14  责任编辑:木子  [我要评论此新闻]

  荣威的诞生是中国自主造车历史上的一次奇迹,荣威作为英国百年汽车品牌罗孚Rover的生命延续,750在经典车型Rover75基础上改进而成,自上汽推出至今持续旺销,全新车型荣威550自亮相以来凭借数字科技和完善的配置吸引了不少网友,并出现了车市少有的批排队购车现象,此外,荣威品牌还在国内率先实行的“一对一”客户服务和“三年八万公里”保养服务。

  针对目前荣威550购车紧俏的情况,为满足车友提前提车的需求,经多方争取参展商表示现场将推出两台荣威550现车供应,全天订车可享受提早提车政策。现场购买荣威750还将获得一系列购车优惠活动,更多惊喜请继续关注车神榜22届车展专题报道。

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  荣威550

  荣威550由曾担任莲花Elise S2跑车首席设计师,上海汽车英国技术中心总经理林德瑞先生(David Lindley),领衔国际知名汽车设计公司——意大利博通(BERTONE)顶级设计师团队,整合全球资源,携手SIEMENS、ABB等世界顶级车用设备供应商全新打造。

  在外形设计上,荣威550针对国内新一代消费者的用车需求,大量采用时尚与动感的设计元素,将欧洲最流行的家轿设计趋势融合于自身的设计理念,使得荣威550在外观上更具独树一帜的风格魅力。
 

  内饰方面荣威550充分体现“新英伦风情”的整体风格,时尚、年轻而不失典雅,尤其值得一提的是其首创的“SilverStone一体化数字仪表盘”,设计灵感来自英国著名的SilverStone银石赛道。充满未来感设计的航空式中控台,配以镀铬装饰,在承继荣威品牌高贵气质的同时更加现代动感。荣威550米色内饰版本更是保持了英国经典奢侈品牌所一贯偏爱的装饰色,同时也是当今世界汽车最流行的内饰设计颜色。整车呈现鲜明的现代审美风尚、个性十足。

  荣威550配备的Kavachi1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机,此前已运用于荣威750 1.8T系列车型并取得不错的市场反响。它采用Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术,航空级铝合金表面硬度高达110HB,采用多点燃油喷射MFi技术,SIEMENS全新一代管理策略,ETC8集成全新电子节气门控制系统,118kw/5500rpm强劲动力,加之5AT Tiptronic五速手自一体变速箱,诸多动力系统技术参数及性能表现将令荣威550在最核心的技术领域远远领先同级别车型,从而成为其最具竞争力的优势所在。

  荣威作为英国百年汽车品牌罗孚Rover的生命延续,经典车型Rover75基础上改进而成,自上汽推出至今已经持续旺销,在荣威还推出了“一对一”客户服务和“三年八万公里”保养服务,“荣威巅峰驾控”活动、近期在天门山举行的“驾控表演”让消费者近距离体验了荣威出色的性能、操控,倍受广大车友的认可。

  作为一个新品牌新产品,荣威750在不到一年的时间内不仅单月销量位居该细分市场V6车型的前三甲,还实现了英系车产品线的不断丰富。


荣威(Roewe)750打造中高级轿车技术标准

  荣威(Roewe)750是国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。第一次在国内将全新欧洲S5-Solution整车设计理念(即安全Safety、速度Speed、节能和环保Saving、内部空间Space和运动Sport)。
 
  荣威(Roewe)750将大量高档轿车所采用的技术被作为标准配备应用到所有车型上,如六位一体主动安全控制系统(ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC)、全球最先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能自动雨刮、水平自动调节氙气大灯、智能定速巡航控制系统(CCS)等。此外,荣威750借助国际一流的供应商体系及完善的整车集成能力将中高级轿车的安全、发动机、环保及舒适人性化等技术标准提升了一个台阶。

  在安全性能方面,荣威750车身采用的双面镀锌钢板比同级车厚了13个百分点,抗扭矩钢度提高了50%;无缝前副车架利用军用飞机、坦克的一次性液压成型技术锻造而成。即将成为欧美轿车安全系统普遍标准的SCS六位一体主动安全控制系统,多级可溃缩式转向柱,速度感应型自动车门锁止系统,冲撞力感应自动车门开启系统等先进配置都成为了荣威750的标准配置。

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